Шумоизоляция колёсных арок в Нижнем Новгороде

Арки — главный источник низкочастотного гула: по ним бьют щебень и вода из-под колёс, а звук качения резины идёт прямо в салон. Обработка арок гасит эти удары и заметно снижает гул на трассе. Дополнительный плюс — слой материала работает и как антигравийная защита металла от камней и реагентов.

Когда делают шумоизоляцию арок

• гул от колёс на трассе;
• слышно, как щебень бьёт по аркам;
• шум резины заметен в салоне;
• нужна дополнительная защита арок от камней;
• в составе комплексной шумоизоляции.

Как проходит работа

1. Снятие подкрылков. Поднимаем машину и снимаем локеры, моем и сушим арки.
2. Обработка металла. Клеим виброматериал на металл арки.
3. Защитный слой. Наносим шумопоглощающий и антигравийный состав.
4. Сборка. Ставим подкрылки на место и проверяем крепёж.

Сроки и гарантия

Обработка арок занимает от нескольких часов. На работы даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Мойка и сушка арок перед обработкой — материал держится, а не отваливается.
• Антигравийный эффект заодно с тишиной.

Вопросы и ответы

Насколько тише станет после обработки арок?

Заметнее всего уходит низкочастотный гул от колёс на трассе и удары щебня. Полной тишины не будет, но фон в салоне снижается ощутимо.

Защитит ли обработка арки от коррозии?

Слой материала прикрывает металл от камней и влаги, что замедляет коррозию. Но это не замена антикору — перед обработкой арки моют и осматривают.