Шумоизоляция пола автомобиля в Нижнем Новгороде

Через пол в салон идёт основной низкочастотный гул: шум дороги, работа выпускной системы, вибрации кузова. Обработка пола — самая объёмная часть шумоизоляции, потому что требует снятия сидений и ковролина, но и эффект даёт наибольший. После неё разговаривать в машине на трассе становится заметно комфортнее.

Когда делают шумоизоляцию пола

• сильный гул от дороги на скорости;
• шум выпускной системы в салоне;
• вибрация пола под ногами;
• в салоне тяжело разговаривать на трассе;
• основной этап комплексной шумоизоляции.

Как проходит работа

1. Разборка. Снимаем сиденья, ковролин и штатную подложку, чистим пол.
2. Виброслой. Клеим виброматериал на металл пола и тоннель.
3. Шумопоглощение. Укладываем второй слой, гасящий воздушный шум.
4. Сборка. Возвращаем ковролин и сиденья, проверяем электрику кресел.

Сроки и гарантия

Обработка пола занимает день и больше. На работы даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — знаем разборку салонов разных моделей.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Два слоя материала — вибро и шумопоглощение.
• Проверка электрики сидений после сборки.

Вопросы и ответы

Пол даёт самый заметный эффект?

Да, через пол идёт основная часть низкочастотного гула. Поэтому при комплексной шумоизоляции с него обычно и начинают.

Не будет ли проблем с подушками в сиденьях?

Сиденья снимаем и ставим по технологии, с отключением питания и последующей проверкой. Если после сборки останется ошибка, устраним её.