Диагностика системы охлаждения в Нижнем Новгороде

Перегрев — одна из самых дорогих поломок, и он почти всегда начинается с мелочи: уходит антифриз, не включается вентилятор, подклинил термостат. Диагностика системы охлаждения опрессовывает контур под давлением, находит даже мелкие течи и проверяет, выходит ли двигатель на рабочую температуру и не уходит ли выше нормы.

Когда нужна диагностика охлаждения

• температура выше нормы, стрелка ползёт вверх;
• уходит антифриз без видимых луж;
• печка дует холодным;
• вентилятор не включается или работает постоянно;
• пузыри и запах в расширительном бачке.

Как проходит диагностика

1. Опрессовка. Подаём давление в контур и ищем места утечки антифриза.
2. Термостат и вентилятор. Проверяем открытие термостата и включение вентилятора по температуре.
3. Проверка на газы. При подозрении на прокладку ГБЦ проверяем наличие выхлопных газов в системе.
4. Заключение. Показываем причину и составляем расчёт ремонта.

Сроки и гарантия

Диагностика с опрессовкой занимает от часа. На последующий ремонт даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Опрессовка контура — находим течь, которая не оставляет луж.
• Проверка на газы в системе — отличаем течь от пробоя прокладки ГБЦ.

Вопросы и ответы

Антифриз уходит, а луж нет — куда он девается?

Мелкая течь испаряется на горячем моторе, а иногда антифриз уходит в цилиндры через прокладку ГБЦ. Опрессовка и проверка на газы показывают, что именно происходит.

Почему двигатель перегревается только в пробках?

На скорости радиатор обдувается встречным потоком, в пробке — только вентилятором. Если вентилятор не включается, мотор перегревается стоя. Проверяем это на диагностике.