Диагностика тормозной системы в Нижнем Новгороде

Тормоза — система, где важен запас, а не «пока держит». Диагностика замеряет остаточную толщину колодок и дисков, проверяет суппорты на закисание, состояние шлангов и тормозной жидкости. Так становится понятно, сколько ещё пройдут тормоза и не подтормаживает ли какое-то колесо.

Когда нужна диагностика тормозов

• скрип или скрежет при торможении;
• увеличился тормозной путь;
• вибрация или мягкая педаль;
• машину уводит при торможении;
• одно колесо греется, подтормаживает.

Как проходит диагностика

1. Замеры. Снимаем колёса и замеряем остаток колодок и толщину дисков.
2. Суппорты. Проверяем подвижность направляющих и поршней.
3. Гидравлика. Осматриваем шланги и трубки, оцениваем состояние жидкости.
4. Заключение. Показываем остаток ресурса и что требует замены.

Сроки и гарантия

Диагностика занимает около часа. На последующий ремонт даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — нормы остатка по данным производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Замеры, а не оценка на глаз — точный остаток ресурса.
• Проверка суппортов — находим закисание до неравномерного износа.

Вопросы и ответы

Сколько ещё пройдут колодки?

Замеряем остаточную толщину накладок и сравниваем с минимумом по норме. По остатку и стилю езды подскажем примерный запас пробега.

Одно колесо греется — что это?

Обычно закисший суппорт не отпускает колодку, и она трётся о диск. Проверяем подвижность направляющих и поршня, чтобы подтвердить причину.