Замена катушек и высоковольтных проводов в Нижнем Новгороде

На моторах с распределённым зажиганием искра идёт от катушки по высоковольтным проводам к свечам. Со временем провода пробивают на массу, а катушка слабеет — двигатель троит на сырую погоду, дёргается, растёт расход. Провода и катушки меняют комплектом, чтобы убрать пробой и вернуть ровную искру на все цилиндры.

Когда менять катушки и ВВ провода

• троение усиливается в сырую погоду;
• пробой искры на массу, видны разряды в темноте;
• рывки и потеря мощности;
• вырос расход, «чек» по пропускам;
• трещины и нагар на проводах и наконечниках.

Как проходит замена

1. Диагностика. Проверяем искру и находим пробой в проводах или катушке.
2. Согласование. Показываем состояние комплекта и называем стоимость.
3. Замена. Меняем высоковольтные провода и катушку комплектом, проверяем свечи.
4. Проверка. Убеждаемся, что троение ушло и искра ровная.

Сроки и гарантия

Замена выполняется за визит. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — провода и катушки по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Меняем комплектом — старый провод пробьёт рядом с новым.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Троит в сырую погоду — это провода?

Часто да: изношенные высоковольтные провода пробивают на массу во влажности, и цилиндр пропускает. В темноте пробой видно как искрение. Проверяем это на диагностике.

Менять провода комплектом обязательно?

Желательно. Провода стареют одинаково, и после замены одного пробьёт соседний. Комплектная замена убирает проблему сразу.