Замена рычага подвески в Нижнем Новгороде

Рычаг соединяет ступицу колеса с кузовом и задаёт геометрию подвески. Его шарниры и сайлентблоки изнашиваются, а сам рычаг гнётся после ударов о ямы и бордюры. Изношенный или погнутый рычаг даёт стук, увод в сторону и нарушение углов установки колёс. Рычаг меняют в сборе или ремонтируют его шарниры.

Когда менять рычаг подвески

• стук на неровностях и при поворотах;
• машину уводит в сторону;
• нарушились углы установки колёс;
• рычаг погнут после удара о яму;
• разбиты сайлентблоки и шаровая рычага.

Как проходит замена

1. Диагностика. Проверяем рычаг на люфты, деформацию и состояние шарниров.
2. Согласование. Показываем причину и называем стоимость.
3. Замена. Меняем рычаг в сборе или восстанавливаем сайлентблоки и шаровую.
4. Развал-схождение. После замены рекомендуем регулировку углов.

Сроки и гарантия

Замена рычага выполняется за визит, доступ зависит от конструкции. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — рычаги по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Проверка геометрии — находим погнутый рычаг после ударов.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Менять рычаг в сборе или ремонтировать?

Зависит от конструкции и состояния. Где сайлентблоки и шаровая меняются отдельно — ремонтируем рычаг. Где нет или рычаг погнут — меняют в сборе. Подскажем на осмотре.

Нужен ли развал-схождение после замены рычага?

Да. Рычаг задаёт геометрию подвески, поэтому после его замены углы установки колёс выставляют заново.