Замена пыльника рулевой рейки в Нижнем Новгороде

Пыльник рулевой рейки защищает вал и сальники от грязи, воды и реагентов. Когда пыльник рвётся, внутрь попадает песок, который быстро изнашивает вал и убивает сальники — рейка начинает течь и стучать. Замена порванного пыльника вовремя спасает дорогую рейку: это профилактика, а не ремонт.

Когда менять пыльник рейки

• порван или треснул пыльник рейки;
• пыльник слетел с хомута;
• под пыльником грязь и вода;
• профилактика при другом ремонте;
• отпотевание, чтобы не пустить грязь внутрь.

Как проходит замена

1. Диагностика. Осматриваем пыльник и оцениваем, не попала ли грязь внутрь.
2. Согласование. Показываем состояние и называем стоимость.
3. Замена. Снимаем тягу, ставим новый пыльник, набиваем смазку, закрепляем хомутами.
4. Проверка. Проверяем герметичность и при снятой тяге делаем развал-схождение.

Сроки и гарантия

Замена выполняется за визит. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — пыльники по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Проверяем вал под пыльником — если грязь уже попала, покажем состояние.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Можно ли менять только пыльник?

Если порвался недавно и грязь не попала на вал — да, меняют пыльник со смазкой. Если внутрь уже набился песок и вал в задирах, понадобится переборка рейки.

Почему важно менять пыльник сразу?

Через разрыв внутрь летят песок и вода, которые за короткое время убивают сальники и вал рейки. Замена пыльника вовремя дешевле переборки.