Замена ремня ГУР в Нижнем Новгороде

Ремень ГУР передаёт вращение от двигателя на насос гидроусилителя. Когда ремень изнашивается и растягивается, он проскальзывает и свистит, а руль тяжелеет при активном вращении. Обрыв ремня оставляет без усилителя, а иногда и без зарядки, если ремень общий. Изношенный ремень ГУР меняют с правильным натяжением.

Когда менять ремень ГУР

• свист ремня при повороте руля;
• руль тяжелеет при активном вращении;
• трещины и износ на ремне;
• проскальзывание ремня под нагрузкой;
• обрыв или расслоение ремня.

Как проходит замена

1. Диагностика. Осматриваем ремень, ролики и натяжитель.
2. Согласование. Показываем износ и называем стоимость.
3. Замена. Меняем ремень, при необходимости ролик, выставляем натяжение.
4. Проверка. Проверяем работу усилителя и отсутствие свиста.

Сроки и гарантия

Замена выполняется за визит. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — ремни по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Проверяем ролики и натяжитель — от них зависит ресурс ремня.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Свистит при повороте руля — это ремень ГУР?

Часто да: растянутый ремень проскальзывает по шкиву насоса под нагрузкой и свистит. Проверяем натяжение и состояние ремня, а также ролики.

Почему после замены ремня важно натяжение?

Слабый ремень проскальзывает и свистит, перетянутый — быстро убивает подшипники насоса и роликов. Поэтому натяжение выставляют по норме.