Ремонт топливных баков в Нижнем Новгороде

Не всякий бак нужно менять — небольшую трещину или свищ часто устраняют ремонтом. Металлический бак заваривают после промывки от паров топлива, пластиковый — паяют специальным способом. Ремонт бака выручает, когда новый найти сложно или дорого, а повреждение локальное.

Когда возможен ремонт бака

• локальная трещина или свищ;
• подтёк на шве металлического бака;
• небольшое повреждение пластикового бака;
• течь у штуцера или патрубка;
• нет нового бака в наличии, а машина нужна.

Как проходит ремонт

1. Диагностика. Находим место течи и оцениваем, можно ли ремонтировать.
2. Подготовка. Снимаем и промываем бак, удаляем пары топлива — без этого сварка опасна.
3. Ремонт. Завариваем металл или паяем пластик, герметизируем повреждение.
4. Проверка. Проверяем бак на герметичность под давлением.

Сроки и гарантия

Срок зависит от повреждения и подготовки бака. На работы даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Промывка перед сваркой — безопасный ремонт без риска возгорания.
• Проверка на герметичность после ремонта.

Вопросы и ответы

Любой бак можно отремонтировать?

Локальные трещины и свищи — да. При обширной коррозии или растрескивании пластика надёжнее замена. Оцениваем состояние на осмотре.

Безопасно ли заваривать бак?

Только после промывки и удаления паров топлива. Мы обязательно готовим бак перед сваркой, поэтому ремонт безопасен.