Замена помпы в Нижнем Новгороде

Помпа гоняет антифриз по системе охлаждения и не даёт двигателю перегреться. Когда подшипник помпы изнашивается, появляется гул и течь антифриза, а заклинивание насоса ведёт к перегреву и дорогому ремонту двигателя. На многих моторах помпу меняют вместе с ремнём или цепью ГРМ.

Когда менять помпу

• течь антифриза в районе помпы, падает уровень;
• гул или вой со стороны насоса;
• люфт шкива помпы;
• температура двигателя выше нормы;
• при замене ремня или цепи ГРМ.

Как проходит замена

1. Диагностика. Находим течь и подтверждаем износ помпы.
2. Согласование. Показываем причину и называем стоимость до начала работ.
3. Замена. Меняем помпу, заливаем свежий антифриз, при необходимости меняем ремень ГРМ.
4. Проверка. Прогреваем двигатель, проверяем температуру и отсутствие течи.

Сроки и гарантия

Срок зависит от расположения помпы: под ремнём ГРМ замена дольше. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — ремонт по регламенту.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Замена заодно с ремнём ГРМ — где это оправдано, экономит на работе.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Почему помпу советуют менять вместе с ремнём ГРМ?

На многих двигателях помпа спрятана под ремнём или цепью ГРМ. Раз доступ уже открыт, замену совмещают — это экономит на повторной разборке.

Гудит помпа — можно ещё поездить?

Лучше не тянуть. Изношенный подшипник может заклинить, а это ведёт к перегреву двигателя. Стоит проверить и заменить, пока помпа не отказала.