Покраска заднего крыла в Нижнем Новгороде

Заднее крыло — это часть кузова, оно не снимается, поэтому его красят прямо на машине с переходом на соседние детали. Страдает крыло от коррозии по арке, притёртостей у заправочного лючка и сколов.

Когда нужна покраска заднего крыла

• коррозия и рыжие точки по арке;
• притёртости у лючка бензобака;
• сколы и царапины на крыле;
• вздутие краски по кромке арки;
• крыло после рихтовки вмятины.

Как проходит покраска

1. Оценка. Осматриваем крыло, подбираем цвет, определяем зону перехода.
2. Подготовка. Зачищаем коррозию, шпаклюем, грунтуем, укрываем кузов.
3. Покраска. Красим крыло на машине с переходом на стойку и дверь, наносим лак.
4. Контроль. Полируем переход и проверяем совпадение цвета.

Сроки и гарантия

Срок зависит от площади и коррозии. Оценку дадим по фото. На покраску даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — красим по технологиям производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде и собственный кузовной цех.
• Переход по кузову — цвет совпадает даже на несъёмном крыле.
• Подбор цвета по коду и покрасочная камера.

Вопросы и ответы

Почему заднее крыло красят на машине?

Оно приварено к кузову и не снимается. Поэтому крыло красят на месте, укрывая соседние детали и растушёвывая переход, чтобы цвет совпал.

Будет ли виден переход покраски?

При правильной растушёвке и полировке перехода граница незаметна. Мы подбираем цвет по коду и растягиваем его на соседние детали.