Ремонт головки блока цилиндров в Нижнем Новгороде

Головка блока несёт клапаны, распредвалы и камеры сгорания. От перегрева её ведёт, появляются трещины, изнашиваются клапаны и направляющие втулки. Ремонт ГБЦ восстанавливает геометрию и герметичность головки — это дешевле, чем менять её в сборе.

Когда нужен ремонт ГБЦ

• перегрев двигателя, головку повело;
• прогар клапанов, падение компрессии;
• течь антифриза или масла из-под головки;
• стук и износ клапанного механизма;
• трещины после перегрева.

Как проходит ремонт

1. Диагностика. Снимаем головку, проверяем плоскость, опрессовываем на трещины.
2. Согласование. Показываем объём работ и называем стоимость.
3. Ремонт. Шлифуем плоскость, меняем клапаны, направляющие и маслосъёмные колпачки, притираем клапаны.
4. Сборка. Собираем головку, ставим на двигатель с новой прокладкой.

Сроки и гарантия

Ремонт ГБЦ — трудоёмкая работа. Точный срок называем после дефектовки. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — ремонт по технологиям производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Опрессовка на трещины — находим скрытые дефекты.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Ремонтировать головку или менять на новую?

Зависит от повреждений. Шлифовку, замену клапанов и направляющих выполняют при ремонте головки. Если головка треснула в критичном месте, выгоднее замена. Решаем после дефектовки.

Что такое опрессовка головки?

Это проверка на трещины под давлением. Она находит скрытые дефекты, которые не видны при осмотре, — важно после перегрева двигателя.