Замена маслосъёмных колпачков в Нижнем Новгороде

Маслосъёмные колпачки уплотняют клапаны и не дают маслу стекать в цилиндры. Когда они дубеют, масло просачивается в камеру сгорания и горит — из выхлопа идёт сизый дым, растёт расход масла, особенно заметный на прогреве и при сбросе газа. Замена колпачков убирает жор масла без вскрытия всего двигателя.

Когда менять маслосъёмные колпачки

• сизый дым из выхлопа, особенно на прогреве;
• вырос расход масла;
• дым при сбросе газа и торможении двигателем;
• нагар на свечах;
• расход масла без внешних течей.

Как проходит замена

1. Диагностика. Определяем причину расхода масла — колпачки или поршневая группа.
2. Согласование. Показываем причину и называем стоимость.
3. Замена. Меняем колпачки без снятия головки, с фиксацией клапанов.
4. Проверка. Запускаем двигатель, оцениваем дымность.

Сроки и гарантия

Срок зависит от двигателя и доступа к клапанам. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — ремонт по регламенту.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Диагностика причины жора масла — отличаем колпачки от колец.
• Оригинальные колпачки с собственного склада.

Вопросы и ответы

Дым и жор масла — это колпачки или кольца?

Симптомы похожи, но лечатся по-разному. Колпачки дают дым в основном на прогреве и сбросе газа, кольца — под нагрузкой. Точную причину покажет диагностика.

Можно ли поменять колпачки без снятия головки?

На большинстве двигателей да — колпачки меняют с фиксацией клапанов, не снимая головку. Это дешевле капитального ремонта.