Замена водяного насоса (помпы) в Нижнем Новгороде

Водяной насос гоняет антифриз по системе охлаждения. Признак его износа — гул подшипника и течь через дренажное отверстие, а при заклинивании крыльчатки двигатель мгновенно перегревается. На моторах, где помпа приводится ремнём ГРМ, её меняют вместе с ремнём — так экономят на разборке.

Когда менять водяной насос

• гул или вой со стороны насоса;
• течь антифриза через дренаж помпы;
• люфт шкива водяного насоса;
• двигатель перегревается;
• следы антифриза у корпуса насоса.

Как проходит замена

1. Диагностика. Проверяем насос на люфт, гул и течь.
2. Согласование. Показываем причину и называем стоимость.
3. Замена. Меняем водяной насос, заливаем антифриз, при приводе от ГРМ меняем ремень.
4. Проверка. Прогреваем двигатель, проверяем температуру и отсутствие течи.

Сроки и гарантия

Срок зависит от привода насоса: под ремнём ГРМ замена дольше. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — насос по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Совмещаем с ремнём ГРМ — где помпа под приводом, экономим на разборке.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Гул из-под капота и течь антифриза — это помпа?

Часто да: изношенный подшипник водяного насоса гудит, а через дренажное отверстие сочится антифриз. Проверяем насос на люфт и течь.

Почему помпу меняют вместе с ремнём ГРМ?

На части моторов насос приводится ремнём ГРМ и спрятан под ним. Раз доступ уже открыт, помпу меняют заодно — это дешевле, чем разбирать привод дважды.