Ремонт тормозного суппорта в Нижнем Новгороде

Суппорт прижимает колодки к диску. Когда закисают направляющие или подклинивает поршень, колодки прижимаются неравномерно: одна стирается быстрее, колесо подтормаживает и греется, растёт расход. Переборка суппорта с заменой ремкомплекта возвращает тормозу нормальную работу.

Когда нужен ремонт суппорта

• неравномерный износ колодок на одном колесе;
• колесо греется, машину подтормаживает;
• заклинил поршень или направляющие суппорта;
• подтёки тормозной жидкости на суппорте;
• увод при торможении в сторону.

Как проходит ремонт

1. Диагностика. Определяем причину: направляющие, поршень или пыльники.
2. Согласование. Показываем состояние суппорта и называем стоимость.
3. Ремонт. Разбираем суппорт, меняем ремкомплект, чистим и смазываем направляющие.
4. Проверка. Прокачиваем тормоза и проверяем равномерность торможения.

Сроки и гарантия

Ремонт суппорта выполняется за визит. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — ремкомплекты по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Переборка вместо замены — где это оправдано, дешевле нового суппорта.
• Гарантия на работы и контроль качества.

Вопросы и ответы

Почему одна колодка стёрлась сильнее другой?

Частая причина — закисший поршень или направляющие суппорта: он не отпускает колодку, и она трётся о диск. Переборка суппорта устраняет это.

Перебрать суппорт или менять на новый?

Если корпус и поршень целы, помогает переборка с ремкомплектом. При задирах на поршне или трещинах суппорт меняют. Решаем после разборки.