Удаление катализатора и сажевого фильтра в Нижнем Новгороде

Катализатор и сажевый фильтр очищают выхлоп, но со временем забиваются и начинают душить двигатель: падает тяга, растёт расход, загорается «чек». Рассыпавшийся катализатор к тому же гонит керамическую пыль в цилиндры. Вместо дорогой замены на оригинал ставят пламегаситель и корректируют работу электроники.

Удаление катализатора и сажевого фильтра в Нижнем Новгороде проводим с настройкой электроники под новый режим.

Когда нужно удаление катализатора

• упала тяга, двигатель «задыхается» на разгоне;
• вырос расход топлива;
• ошибка по эффективности катализатора, горит «чек»;
• дребезг и шелест в катализаторе;
• оплавленный или забитый катализатор.

Как проходит работа

1. Диагностика. Подтверждаем, что причина в катализаторе или сажевом фильтре.
2. Согласование. Показываем состояние и называем стоимость.
3. Работа. Вырезаем катализатор, ставим пламегаситель, корректируем работу второго лямбда-зонда.
4. Проверка. Убеждаемся, что ошибка ушла и тяга вернулась.

Сроки и гарантия

Работа выполняется за визит. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — знаем выхлопные системы разных моделей.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Пламегаситель и настройка электроники — без ошибок и провалов.
• Гарантия на работы и контроль качества.

Вопросы и ответы

Загорится ли «чек» после удаления катализатора?

Если корректно настроить второй лямбда-зонд, ошибка не возвращается. Мы делаем это в комплексе с удалением, поэтому «чек» не горит.

Чем заменить катализатор?

На его место ставят пламегаситель — он гасит звук и пропускает выхлоп без сопротивления. Тяга возвращается, а замена дешевле оригинального катализатора.