Замена гофры глушителя в Нижнем Новгороде

Гофра — гибкая вставка в начале выхлопной системы, которая гасит вибрации двигателя и не даёт трубе лопнуть. Когда гофра прогорает или рвётся, появляется металлический треск на холостых и при трогании, а выхлоп подсасывает в салон. Порванную гофру меняют с вваркой по месту.

Когда менять гофру глушителя

• металлический треск под днищем на холостых;
• дребезг, который усиливается при трогании;
• запах выхлопа в салоне;
• видимый разрыв или прогар гофры;
• вибрация выхлопной трубы.

Как проходит замена

1. Диагностика. Находим источник треска и подтверждаем разрыв гофры.
2. Согласование. Показываем повреждение и называем стоимость.
3. Замена. Вырезаем старую гофру и ввариваем новую по месту.
4. Проверка. Проверяем герметичность и отсутствие треска.

Сроки и гарантия

Замена выполняется за визит. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Сварка по месту — гофра встаёт как заводская.
• Гарантия на работы.

Вопросы и ответы

Из-за чего рвётся гофра?

Гофра гасит вибрации двигателя и со временем устаёт, особенно при изношенных опорах двигателя. Порванная гофра пропускает выхлоп и трещит.

Треск под машиной — это гофра?

Часто да: прогоревшая гофра даёт металлический треск на холостых, который усиливается при трогании. Подтверждаем это на осмотре.