Замена прокладки коллектора в Нижнем Новгороде

Прокладка коллектора уплотняет стык между коллектором и головкой блока. Когда она прогорает или дубеет, через неё прорываются выхлопные газы — появляется свист и цоканье на холодную, а на впуске подсос воздуха сбивает холостой ход. Прогоревшую прокладку меняют, часто вместе с проверкой плоскости коллектора.

Когда менять прокладку коллектора

• свист или цоканье выхлопа на холодную;
• подсос воздуха, нестабильный холостой ход;
• следы прорыва газов у прокладки;
• ошибка по смеси;
• запах выхлопа из-под капота.

Как проходит замена

1. Диагностика. Находим место прорыва газов или подсоса.
2. Согласование. Показываем причину и называем стоимость.
3. Замена. Снимаем коллектор, проверяем плоскость, ставим новую прокладку.
4. Проверка. Проверяем герметичность и холостой ход.

Сроки и гарантия

Срок зависит от доступа к коллектору. На работы и запчасти даём гарантию.

Почему Автолига

• Обслуживание 30+ марок — прокладки по каталогу производителя.
• Более 25 лет в Нижнем Новгороде.
• Проверка плоскости — без неё прокладку прорвёт снова.
• Оригинал и качественные аналоги с собственного склада.

Вопросы и ответы

Свист на холодную — это прокладка коллектора?

Часто да: через прогоревшую прокладку прорываются газы, и слышен свист или цоканье, которое стихает на прогреве. Подтверждаем причину на осмотре.

Почему прокладку нельзя менять без проверки плоскости?

Если коллектор повело, новая прокладка на кривой поверхности снова прогорит. Поэтому плоскость проверяют и при необходимости правят.